且買且珍惜,這些配置馬上就要從汽車上消失了,你還在用嗎?

93車世界2020-07-09 16:19:29

今天為大家盤點一下

哪些汽車配置要隨著科技的發展逐漸被淘汰?

又有多少配置是你們正在使用的呢?

哪些是不舍得說再見的配置?



CD播放器?


想想你有多久沒買過CD了?小時候那可最愛收集CD和磁帶,MP3的盛行再到后來手機音樂的取代,CD已經成了古董級別的愛好。不久的將來,車載CD/DVD播放器就會被全面淘汰。CD被各種體積更小,容量大得多的移動存儲介質取代,或者再連上藍牙等等,隨時選擇想聽的音樂,而一張CD只有十來首歌。不過也有人偏愛于車載CD,因為音質和情調是其它不能替代的。




?車載電話?


車載電話是90年代到21世紀初比較風靡在高端車上的裝備,當時由于移動行宮這種概念的產生,很多老板都在車上辦公,這也就產生了車載電話的概念。到了現在,基本上沒有汽車再單獨開發車載電話了,由于目前智能手機的便捷和藍牙系統的優勢,只需要在車上設計一個應對手機的藍牙接口就好了,用起來很方便,并且配合多媒體系統還能實現音樂播放等功能。





氙氣大燈


曾經晃得人要眼瞎的氙氣大燈,由于有高亮度優勢,一度是高配車型的象征,不少車主都會后期改裝,即便到今天也是如此。但是,伴隨著LED技術的成熟,有高亮度、低功耗、長壽命、易造型優勢的LED大燈正有取代氙氣大燈的趨勢。




液壓助力轉向系統


轉向助力主要分為兩類——液壓助力和電子助力。在現售的車型中,液壓助力主要應用于廉價代步車,以及一些依然追求原始駕控感受的超跑。很快就會被電子助力轉向系統全面取代,因為電子助力結構更簡單,成本有優勢。它不僅擁有機械液壓助力的大部分優點,同時能耗也有所降低,反應更加靈敏,轉向助力大小也能根據轉角、車速等參數自行調節。





機械儀表盤


奔馳新E,那橫貫駕駛室的一大塊液晶屏幕,感覺特別高大上。過不了多久,我相信絕大部分汽車廠商會將這一配置向中低端車型普及。





機械手剎


電子手剎,也稱為“電子式駐車制動系統”,現在越來越多的車都已經配備。這玩意并不玄乎,跟普通的手剎一樣,它都是在車內控制駐車系統產生制動力的一個裝置。只不過由之前的純機械拉線,變成了電子按鈕。電子手剎成本低,而且駐車力度比機械手剎更大,沒理由不被普及。





機械鑰匙


機械鑰匙從單純的花紋到后來的復雜結構,再到前些年的芯片鑰匙,到之前的增加遙控設備,到現在的以遙控為主,鑰匙被隱藏的形式,無不停止進展。隨著潮流趨勢,低端車也開始使用無鑰匙啟動了,機械鑰匙作為備選方式要在萬不得已的時候才會使用,趨勢相當明朗,相信過不了多久就會實現全面普及無鑰匙啟動的時代。





后備箱開關


現在一些高配置車已經配備的后備箱感應功能,只需用腳“踹一下”就能打開后備箱。相信未來這樣配置將會普及,再也不需要拉手來打開了。所以,后備箱開關也會慢慢淘汰了。




汽車天線


這里說的天線,指的是那種長長的天線,主要是用來接收信號,并釋放靜電。但是,未來的汽車天線不再是這種長長的造型,而是會被鯊魚鰭的造型取代。不僅有以上功能,還能夠起到裝飾和擾流作用。




車載導航


在智能手機還沒有普及的時候,車廠原裝的車載導航是各大車主都關注的配置,雖然一年也用不上好幾次,但還是會有很多人選擇加裝。車主用不到幾次的原因很簡單,反應慢、更新慢、要收費、定位信息不準確,這就給了智能互聯機會。在人手一部智能手機的今天,人們開車開始習慣具有更新簡單、響應快速、不收費的手機導航,不再使用車載導航。而且CarPlay、CarLife的出現,更好地將手機和車融合在了一起,進一步降低了原裝車載導航的必要性。



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